2019年10月28日,今日頭條、新浪網(wǎng)等媒體發(fā)文“一艘東方巨輪遭英艦圍堵,052D驅(qū)逐艦火速趕來,白宮:做極壞示范”,該文中稱,日前南京遠(yuǎn)洋所屬的海瀾之星輪在波斯灣航行的過程中,遭遇英國軍艦鄧肯號驅(qū)逐艦。英國軍艦以海瀾之星輪涉嫌運(yùn)輸貨物給伊朗為由,迫停海瀾之星輪并要求登船檢查。
我司對此種虛假不實(shí)報(bào)道極為憤慨,海瀾之星輪從未遭遇英國鄧肯號驅(qū)逐艦,其報(bào)道中稱英國軍艦以海瀾之星輪涉嫌運(yùn)輸貨物給伊朗為由,迫停海瀾之星輪并要求登船檢查,更是子虛烏有,完全是為博眼球的虛假報(bào)道。
海瀾之星輪當(dāng)前航次是去往紅海的,而非波斯灣。其卸貨港分別是阿曼的DUQM港、吉布提共和國的DJIBOUTI港和沙特阿拉伯的JEDDAH港。(該輪航跡圖見附件)
鑒于上述事實(shí)情況,我司已發(fā)出律師函,要求今日頭條、新浪網(wǎng)等媒體馬上對于該不實(shí)報(bào)道予以澄清,聲明該報(bào)道是假新聞,并撤銷該不實(shí)報(bào)道以消除不良影響。
同時(shí),由于該不實(shí)報(bào)道中稱海瀾之星輪涉嫌運(yùn)輸貨物給伊朗被英軍艦迫停事宜,導(dǎo)致我司重要客戶、合作方、融資銀行等紛紛來問詢,對由此可能給我司導(dǎo)致的重大經(jīng)濟(jì)損失、商譽(yù)損失保留進(jìn)一步索賠的權(quán)利。
附海瀾之星輪航跡圖:
我司對此種虛假不實(shí)報(bào)道極為憤慨,海瀾之星輪從未遭遇英國鄧肯號驅(qū)逐艦,其報(bào)道中稱英國軍艦以海瀾之星輪涉嫌運(yùn)輸貨物給伊朗為由,迫停海瀾之星輪并要求登船檢查,更是子虛烏有,完全是為博眼球的虛假報(bào)道。
海瀾之星輪當(dāng)前航次是去往紅海的,而非波斯灣。其卸貨港分別是阿曼的DUQM港、吉布提共和國的DJIBOUTI港和沙特阿拉伯的JEDDAH港。(該輪航跡圖見附件)
鑒于上述事實(shí)情況,我司已發(fā)出律師函,要求今日頭條、新浪網(wǎng)等媒體馬上對于該不實(shí)報(bào)道予以澄清,聲明該報(bào)道是假新聞,并撤銷該不實(shí)報(bào)道以消除不良影響。
同時(shí),由于該不實(shí)報(bào)道中稱海瀾之星輪涉嫌運(yùn)輸貨物給伊朗被英軍艦迫停事宜,導(dǎo)致我司重要客戶、合作方、融資銀行等紛紛來問詢,對由此可能給我司導(dǎo)致的重大經(jīng)濟(jì)損失、商譽(yù)損失保留進(jìn)一步索賠的權(quán)利。
附海瀾之星輪航跡圖: